ההסתדרות ומטרופולין הגיעו להסכם: שכר נהגי האוטובוס יעלה

שכר הנהגים והנהגות בחברת התחבורה הציבורית מטרופולין – יעלה. כך על פי הסכם עבודה חדש שנחתם לפני זמן קצר (ה'), לאחר משא ומתן שנערך בין נציגי איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, הנהלת חברת מטרופולין וועד העובדים. ההסכם רלוונטי לכ-1,600 נהגים ונהגות.

על פי ההסכם: השכר השעתי של כל נהג/ת בעל/ת ותק של עד ארבע שנים בחברת מטרופולין, יעלה מ-45 ₪ עד כה, ל-47 ₪; השכר השעתי כל נהג בוותק, החל מהשנה החמישית ועד תום השנה השביעית, יעלה מ-46 ₪ ל-48 ₪; השכר השעתי של כל נהג בוותק, החל מהשנה השמינית ועד תום השנה התשיעית, יעלה מ-46.5 ₪ ל-48.5 ₪; השכר השעתי של כל נהג בוותק, מהשנה העשירית ועד תום השנה ה-15, יעלה מ-47 ₪ ל-49 ₪; והשכר השעתי של כל נהג בוותק של 16 שנה ואליך – דרגה חדשה בחברה – יהיה 50 ₪.

עוד סוכם כי נהגים חדשים שיתקבלו לעבודה בחברת מטרופולין, ויהיו בעלי ותק בעבודה כנהגים בחברות תחבורה ציבורית אחרות – יקבלו שכר התואם את הוותק שצברו.

השותפים במשא ומתן: יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי, מנהל ארצי חטיבה עובדי תחבורה ציבורית באיגוד עובדי התחבורה דורון עזרא, יו"ר הוועד הארצי של נהגי מטרופולין וייסאם אסדי, ועו"ד אלעד מורג, שליווה את המו"מ. מטעם הנהלת מטרופולין, היה שותף ערן כץ, בעלים ומנכ"ל מטרופולין, ועו"ד יפעת ארינובסקי ממשרד יונתן פסי.

יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד, מסר: "אני מברך את יו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי, את צוותו, את הנהלת מטרופולין ואת נציגות העובדים – על הסכם שיטיב עם כל הצדדים. התחייבנו לפעול לשיפור מעמדם התעסוקתי של הנהגים והנהגות בתחבורה הציבורית, ונמשיך לפעול בנושא חשוב זה".

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, מסר: "בעוד שאחרים מאיימים בשביתות ובדיבורי סרק, אנחנו פועלים ונפעל בכל החזיתות לחיזוק שכרם ומעמדם של נהגי האוטובוס בכלל, ושל נהגי האוטובוס בתחבורה הציבורית בפרט. בהזדמנות זו, אנחנו קוראים לכל מי שמחפש או מחפשת עבודה מכובדת ומכבדת, לפנות לחברות התחבורה הציבורית המאוגדות בהסתדרות הכללית, ולהצטרף לנהגות ולנהגים בעלי התנאים הטובים ביותר בענף. כ-4,000 משרות ממתינות רק לכם ולכן".

מנכ"ל חברת התחבורה הציבורית מטרופולין, ערן כץ, מסר: "זו פעם נוספת בה מטרופולין מובילה את השכר השעתי הגבוה ביותר במשק, המחושב כבסיס לכל התנאים, בלי טריקים ובלי שטיקים. הנהגים הם המרכיב הקריטי ביותר ליצירת שירות תחבורה ציבורית טובה ומזמינה. זהו הפתרון האמיתי למכת הפקקים אותה שרת התחבורה הגדירה כ'מצב חירום לאומי'. תנאים אלה מצטרפים לתוכנית הגיוס וההכשרות שאנו מציעים למועמדים החדשים במסלול המזורז, הכוללות מענק של 15,000 ₪ לתקופת הלימודים".

צילום: מוטי גנות.